中國建造的鋼桁懸臂梁橋極少，濟南濼口黃河鐵路橋是一個特例。該橋位于原津浦鐵路（現京滬鐵路上的一部分），在濟南市區北部跨越黃河。大橋由德國人負責設計施工，1912年建成。橋長1236m，共12孔，其中第9～1 1孔采用三跨一聯的鋼桁懸臂梁結構，分跨128.1+164.7+128.1m，中跨掛孔109.8m，是當時中國跨度最大的鋼橋。此橋命運多舛，先后經歷過北伐、抗日和解放戰爭的戰火洗禮，四毀四修。1991年全橋封閉，2000年經修復加固后又恢復通車使用至今，現為全國重點文物保護單位。