NG液化天然氣船是一種“海上超級(jí)冷凍車”用于在海面上運(yùn)輸液化天然氣，其建造工藝只被少數(shù)幾個(gè)國(guó)家掌握，而張冬偉負(fù)責(zé)的任務(wù)就是焊接船上最核心的部件——液貨圍護(hù)系統(tǒng)的殷瓦鋼。其重要程度關(guān)乎于整條船和船員們的安全，因?yàn)橹灰诤附拥倪^(guò)程中有毫厘的縫隙都會(huì)導(dǎo)致液化天然氣從船艙中泄露，從而導(dǎo)致無(wú)法估計(jì)的后果。殷瓦鋼的厚度僅僅只有0.7毫米，焊接難度可想而知，而這項(xiàng)技術(shù)又剛剛從國(guó)外引進(jìn)，因此能學(xué)習(xí)并且精通的技師少之又少，可謂是焊接領(lǐng)域的一座大山，但當(dāng)時(shí)年僅26歲的張冬偉卻立下誓言要在十年之內(nèi)翻越殷瓦鋼焊接這一座技術(shù)大山，他也的確實(shí)現(xiàn)了這個(gè)誓言。