張雪松是中國(guó)第一代高鐵工人。多年來，技校畢業(yè)、鉗工出身的他，積極學(xué)習(xí)數(shù)控維修、數(shù)控加工、可編 程控制器、三維制圖等技術(shù)，現(xiàn)已成長(zhǎng)為中國(guó)中車唐 山機(jī)車車輛有限公司高鐵列車制造現(xiàn)場(chǎng)的復(fù)合型技術(shù) 專家。 身為高端裝備制造設(shè)備的“醫(yī)生”，張雪松完成技術(shù)革新109項(xiàng)，制作工裝卡具66套，撰寫工藝文件和操作指導(dǎo)書72項(xiàng)，改進(jìn)進(jìn)口工裝設(shè)備技術(shù)缺陷20多項(xiàng)， 創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益300多萬元。