進(jìn)展曝光，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)“去美國(guó)化”成功！俄媒：波音將被壓制

4713

0

展開(kāi)

下載

收藏

版權(quán)說(shuō)明

發(fā)布日期：2021-05-21

true

來(lái)源：西瓜視頻

作者：虹視頻

簡(jiǎn)介：

C919中型客機(jī)，全稱(chēng)COMAC C919，是中國(guó)首款按照最新國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的干線(xiàn)民用飛機(jī)，是由中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司于2008年開(kāi)始研制的。C是中國(guó)英文名稱(chēng)"China"的首字母，也是中國(guó)商飛英文縮寫(xiě)COMAC的首字母，第一個(gè)"9"的寓意是天長(zhǎng)地久，"19"代表的是中國(guó)首型中型客機(jī)最大載客量為190座。 C919中型客機(jī)是我國(guó)按照國(guó)際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中型噴氣式民用飛機(jī)，座級(jí)158-168座，航程4075-5555公里，于2017年5月5日成功首飛，截至2018年2月26日累計(jì)獲28家客戶(hù)815架訂單。

適用專(zhuān)業(yè)(48)

高職(14):

機(jī)械設(shè)計(jì)與制造數(shù)控技術(shù)工業(yè)工程技術(shù)機(jī)電設(shè)備維修與管理-舊機(jī)電一體化技術(shù)工業(yè)機(jī)器人技術(shù)無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)汽車(chē)制造與裝配技術(shù)-舊汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)-舊汽車(chē)電子技術(shù)新能源汽車(chē)技術(shù)汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)機(jī)電設(shè)備技術(shù)汽車(chē)制造與試驗(yàn)技術(shù)

展開(kāi)

本科(11):

機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化車(chē)輛工程汽車(chē)服務(wù)工程機(jī)電技術(shù)教育汽車(chē)維修工程教育新能源汽車(chē)工程電機(jī)電器智能化自動(dòng)化機(jī)器人工程無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程工業(yè)工程

展開(kāi)

中職(11):

機(jī)電技術(shù)應(yīng)用數(shù)控技術(shù)應(yīng)用機(jī)電設(shè)備安裝與維修汽車(chē)制造與檢修汽車(chē)電子技術(shù)應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用新能源汽車(chē)裝調(diào)與檢修工業(yè)分析與檢驗(yàn)汽車(chē)運(yùn)用與維修汽車(chē)整車(chē)與配件營(yíng)銷(xiāo)無(wú)人機(jī)操控與維護(hù)

展開(kāi)

技工(12):

數(shù)控加工（數(shù)控車(chē)工）數(shù)控加工（數(shù)控銑工）數(shù)控加工（加工中心操作工）機(jī)電設(shè)備安裝與維修機(jī)電一體化技術(shù)工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用與維護(hù)汽車(chē)維修汽車(chē)電器維修汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)工業(yè)設(shè)計(jì)

展開(kāi)