為保護(hù)殘疾人在航空運(yùn)輸過(guò)程中的合法權(quán)益，規(guī)范殘疾人航空運(yùn)輸?shù)墓芾砑胺?wù)，中國(guó)民航局修訂發(fā)布的《殘疾人航空運(yùn)輸管理辦法》于2015年正式實(shí)施，為殘疾人乘機(jī)出行提供了較為規(guī)范和細(xì)致的規(guī)則和流程。特殊旅客，需要航空公司派專(zhuān)人照顧，飛機(jī)直接靠廊橋，也才能使用輪椅。而地面在給航班分配機(jī)位時(shí)，很多時(shí)候是提前確定的，如果要變更涉及機(jī)場(chǎng)調(diào)整，又涉及機(jī)場(chǎng)的資源調(diào)配，如果沒(méi)有一定時(shí)間進(jìn)行調(diào)整、協(xié)調(diào)，無(wú)法保證殘疾旅客順利乘機(jī)。因此，需要旅客提前告知相關(guān)情況和需求。至于時(shí)間的長(zhǎng)短取決于航空公司資源和所涉及的機(jī)場(chǎng)資源，以及調(diào)配能力，不是什么時(shí)候想用就能用的，牽一發(fā)而動(dòng)全身，這就是民航系統(tǒng)性的體現(xiàn)之一。